ఫెస్టో న్యూమాటిక్ సిలిండర్ పనిచేయకపోవడానికి కారణాల విశ్లేషణ మరియు చికిత్స పద్ధతి

ఫెస్టో వాయు సిలిండర్ యొక్క సైడ్ లోడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో దాని అనుమతించదగిన విలువను మించకూడదు.ఇది ఉపయోగం సమయంలో వాయు సిలిండర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్వహించగలదు.వ్యవస్థలో తేమను గడ్డకట్టకుండా నిరోధించండి.
ఫెస్టో న్యూమాటిక్ సిలిండర్ సాధారణం కంటే నెమ్మదిగా నడుస్తున్నప్పుడు, అటువంటి సుముఖతకు అనేక అంశాలు ఉంటాయి.వినియోగ ప్రక్రియ సమయంలో ఉత్పత్తి దాని ప్రధాన వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడిని కొలవాలి, ఆపై ఒత్తిడి వ్యవస్థ ప్రారంభ సెట్టింగ్‌కు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్ తొలగించబడి ఉపయోగించబడకపోతే, ఉత్పత్తి యొక్క రస్ట్ ప్రూఫ్ ఉపరితలంపై దృష్టి పెట్టడం అవసరం.పరికరాల ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌లలో డస్ట్ బ్లాకింగ్ క్యాప్స్ అమర్చాలి.ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి మరియు మార్గదర్శకత్వం యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వం కారణంగా, దయచేసి వాయు సిలిండర్‌ను మీరే సరిచేసుకోవడానికి దాన్ని విడదీయవద్దు.బ్లాక్ మరియు వాయు సిలిండర్ హెడ్.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్లు వాయు భాగాలకు చెందినవి, కాబట్టి ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం అవును మరియు దాని గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు.అదనంగా, వాయు భాగాలలో ప్రధానంగా ఎయిర్ సోర్స్ ప్రాసెసింగ్ భాగాలు, న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ భాగాలు, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్లు మరియు వాయు సహాయక భాగాలు ఉంటాయి మరియు వాయు సిలిండర్లు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌లకు చెందినవని తెలుసుకోవాలి.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్ వ్యవస్థ స్థానం, వేగం మరియు టార్క్‌ను నియంత్రిస్తుంది.వినియోగ ప్రక్రియలో పరికరాలు దాని లీనియర్ మోషన్‌ను సమర్థవంతంగా పూర్తి చేయాలి మరియు టూత్ బెల్ట్‌లు లేదా స్క్రూ రాడ్‌లు వంటి యాంత్రిక పరికరాల ద్వారా ప్రసారాన్ని సమర్థవంతంగా మార్చగలవు, కాబట్టి నిర్మాణం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు సూత్రం చాలా సులభం.మొత్తం పరికరాలు ఇన్స్టాల్ మరియు నిర్వహించడానికి చాలా సులభం.పరికరాలలోని అవుట్‌పుట్ ఫోర్స్ వాయు సిలిండర్ వ్యాసం యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, కాబట్టి ఎలక్ట్రిక్ న్యూమాటిక్ సిలిండర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఫోర్స్ నేరుగా మోటారు యొక్క శక్తి, వాయు సిలిండర్ వ్యాసం మరియు లీడ్ స్క్రూ యొక్క పిచ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.సంబంధాలు ఉన్నాయి.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్లు బలమైన అనువర్తనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, పరికరాలు సాధారణంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిసరాలలో పని చేయగలవు, పరికరాలు ఉపయోగించే సమయంలో నిర్దిష్ట జలనిరోధిత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు పరికరాలు వివిధ కఠినమైన వాతావరణాలలో ఉపయోగించడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి.ఫెస్టో న్యూమాటిక్ సిలిండర్ పనిచేయకపోవడానికి కారణాల విశ్లేషణ మరియు చికిత్స పద్ధతి
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్‌ను మొదట సర్క్లిప్ శ్రావణంతో వాయు సిలిండర్ చివర డక్టైల్ ఫ్లాట్ వాషర్ (స్క్రూ) తొలగించి, వాయు సిలిండర్ పిస్టన్ రాడ్‌ను తొలగించడానికి ఉపయోగిస్తారు.సీలింగ్ రింగ్ చాలా దెబ్బతిన్నందున, సీలింగ్ రింగ్‌ను తీసివేసి, ఆపై కొత్త సీల్ కిట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఆపై రెండు ఎయిర్ ఇన్‌లెట్‌లు అడ్డంకి లేకుండా ఉండేలా గాలికి సంబంధించిన సిలిండర్ బ్లాక్‌ను శుభ్రం చేయండి.అంతా బాగానే ఉంది, డ్రమ్ లోపలి భాగాన్ని కొద్దిగా స్ఫటికాకార ఉప్పు లేని వెన్నతో స్క్రబ్ చేయండి.వాయు సిలిండర్ యొక్క జీవితాన్ని 1 నుండి 2 సంవత్సరాల వరకు పెంచడానికి వాయు సిలిండర్ చివరిలో డక్టైల్ ఫ్లాట్ వాషర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
ఫెస్టో వాయు సిలిండర్ల క్రాల్, సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వాయు సిలిండర్ పీడనం పునరుద్ధరించబడినప్పుడు మరియు దాని థ్రస్ట్ జరిమానా ఘర్షణ శక్తి కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సంభవించే ఒక దృగ్విషయం.దీనికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, వాయు సిలిండర్ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, దాని డైనమిక్ ఘర్షణ మరియు స్టాటిక్ ఘర్షణ నిరోధకత భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది ఈ సమస్యకు దారితీస్తుంది.వాయు సిలిండర్‌లో, బూస్టర్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే ఇది ఇప్పటికీ నిర్దిష్ట పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, వాయు సిలిండర్ దానిని తట్టుకోగలదా, మరియు దానిని సులభంగా ఆపరేట్ చేయగలదా మరియు ఉపయోగించగలదా మరియు ఇది కొన్ని ప్రయోజనాలను తెస్తుందా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.వాటిలో ఒకదానితో సమస్య ఉంటే, అప్పుడు బూస్టర్ వాల్వ్ ఉపయోగించబడదు.సాధారణ వాయు సిలిండర్ల ఆధారంగా ప్రత్యేక వాయు సిలిండర్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.ప్రత్యేకంగా, సాధారణ వాయు సిలిండర్ల నిర్మాణాన్ని వేర్వేరు పని అవసరాలకు అనుగుణంగా మార్చడం మరియు అదే సమయంలో, దాని ప్రత్యేకతను ప్రతిబింబించేలా కొన్ని ప్రత్యేక లక్షణాలు లేదా విధులను పొందడం.